Wie fest sollen Reifen nach dem Radwechsel angezogen werden? Beim Übergang in die Wintersaison und dem saisonalen Reifenwechsel ist das eine der häufigsten Autofragen. An der Stelle solltest du wissen, dass es nicht darauf ankommt, möglichst stark zuzudrehen. Auch zu fest angezogene Schrauben bringen Risiken mit sich. Im folgenden Beitrag erfährst du, worauf du an dem Punkt achten solltest.
Deshalb darf es nicht zu fest sein
Ein erfolgreicher Radwechsel schliesst mit dem Anziehen der Schrauben oder Muttern ab. Dass diese nicht zu locker sitzen sollten, ist den meisten Menschen klar. Wer will schon riskieren, dass sich Schrauben während der Fahrt lösen und man bei voller Fahrt einen Reifen verliert? Was auf der anderen Seite nicht jeder weiss: Zu fest zudrehen sollte man auch nicht.
Übermässiges Anziehen bewirkt, dass die Schrauben unter einer starken Spannung stehen. Anhaltende Belastung kann zum Ergebnis haben, dass das Material bricht. Aus dem Grund sind die offiziellen Hinweise zum Zudrehen von Schrauben kein Mindestwert. Sie sind ein Richtwert, an den du dich ziemlich genau halten solltest.
Der Begriff für diesen Wert ist Drehmoment. Er gibt dir an, wie fest du die Schrauben nach dem Radwechsel drehen solltest. Die Angabe wird im europäischen Raum in Newtonmetern (Nm) gemacht. Der Wert unterscheidet sich je nach Automodell und nach den genutzten Felgen. Die Werkstatt kann dir eine verlässliche Auskunft geben. Oder du kannst ihn einfach im Fahrzeughandbuch nachlesen. In den meisten Fällen dürfte sich der Wert im Bereich von 110 Nm bis 120 Nm bewegen.
Nutze einen Drehmomentschlüssel
Das Werkzeug, das du beim Radwechsel zum exakten Festdrehen benötigst, ist ein Drehmomentschlüssel. An dem Werkzeug kannst du den gewünschten Drehmoment einstellen. Anschliessend lassen sich die Schrauben damit fest und exakt nach dieser Vorgabe zudrehen. Das stabförmige Gerät hat einen drehbaren Griff und eine Skala, die sich über dem Griff befindet. Bevor du die Schrauben zudrehst, stellst du den gewünschten Drehmoment ein. Im nächsten Schritt legst du fest, in welche Richtung der Drehmomentschlüssel drehen soll. Das ist mit einer Schaltscheibe oder über den Knarrenkopf möglich. Nun setzt du den passenden Aufsatz für die Schrauben oder Muttern auf, so dass der Drehmomentschlüssel diese perfekt greifen kann. Damit kannst du das Werkzeug jetzt an den Schrauben ansetzen. Nun hältst du den Schlüssel an seinem Griff und drehst fest. Sobald die Schraube fest genug ist, macht sich dies durch ein typisches Knacken oder einen elektronischen Ton bemerkbar. Sobald du dieses Geräusch hörst, musst du mit dem Zudrehen aufhören.
Der Drehmomentschlüssel gehört zur Grundausstattung für einen professionellen Radwechsel dazu. Er kann dir über Jahre gute Dienste leisten. Allerdings solltest du zwei Dinge zum Werkzeug wissen. Sobald du alle Schrauben und Muttern fest angezogen hast und mit dem Radwechsel fertig bist, stellst du den eingestellten Wert zurück auf null. Das ist wichtig, weil die eingebaute Metallfeder des Werkzeugs ansonsten ausleiern kann. Zudem wird empfohlen, die Schlüssel gelegentlich neu einstellen zu lassen, damit der Wert stimmt. Einmal pro Jahr solltest du es von einem Fachmann überprüfen lassen. Auf diese Weise kannst du sicherstellen, dass die Skala am Griff und der Drehmoment definitiv übereinstimmen.
Nachziehen der Muttern nicht vergessen
Du hast den Radwechsel gerade erledigt und die Schrauben frisch befestigt. An den Schrauben musst du nichts mehr nachziehen. Für die Muttern wird von vielen Fachleuten empfohlen, diese nach einer gewissen Fahrtstrecke nachzuziehen. Warum das sinnvoll ist? Es hängt damit zusammen, dass sich die aufsitzende Mutter nach deinem Fahrtwechsel beim Fahren in die richtige Position bringt und manchmal lösen Muttern sich leicht. Sobald du nach dem Radwechsel 50 bis 100 Kilometer zurückgelegt hast, solltest du die Schraube leicht nachziehen. Hierzu verwendest du wiederum den Drehmomentschlüssel. Das Werkzeug erkennt von selbst, ob die Schraube noch nachgezogen werden muss oder ob der vorhandene Drehmoment noch passt.
Fazi: so fest solltest du zudrehen
Du willst, dass deine Reifen nach dem Radwechsel fest sitzen, aber die Schrauben nicht zu stark unter Spannung stehen? Dann orientiere dich beim Zudrehen konsequent am Drehmoment, so wie er für dein Fahrzeug vorgegeben ist. Mit der blossen Hand lässt sich dieser weder einstellen noch prüfen. Sicherstellen lässt er sich durch einen Drehmomentschlüssel. An diesem Werkzeug kannst du den gewünschten Wert einstellen und Schrauben fest nach dieser Vorgabe zudrehen. Die Anwendung ist nicht schwer. Du kannst sie mit dem Gerät selbst erledigen und brauchst keinen Automechaniker dafür. Dann weisst du sicher, wie fest deine Reifen nach dem Radwechsel sitzen.